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高壓齒輪泵存在問題及其措施

發(fā)布時(shí)間:2016年05月20日 01:35   閱讀:5428   返回   來源:澤德

高壓齒輪泵主要存在的三大問題是泄漏、困油和徑向液壓力不平衡,這三個(gè)問題影響著齒輪泵的工作性能和使用壽命,因此各種齒輪泵都采取了不同的結(jié)構(gòu)措施來解決這些問題。

1.泄漏

泄漏是液壓泵不可避免的問題,齒輪泵的內(nèi)泄漏有軸向泄漏、徑向泄漏和嚙合線泄漏。

1)軸向泄漏

齒輪端面和端蓋之間的間隙為軸向間隙,軸向間隙引起的泄漏為軸向泄漏。因?yàn)樾孤┩緩蕉?,泄漏面積大,所以軸向泄漏的泄漏量最大,可占總泄漏量的75%~80%。軸向間隙大,泄漏量就大,容積效率降低;軸向間隙過小,雖然泄漏量減小,但會(huì)使機(jī)械摩擦損失增加, 從而使機(jī)械效率降低。因此齒輪泵必須嚴(yán)格控制軸向問隙,保證總效率不能太低。

2)徑向泄漏

齒輪齒頂圓面與泵體之間的問隙為徑向間隙,徑向間隙引起的泄漏為徑向泄漏。由于徑向間隙泄漏途徑長,所以泄漏量小,占總泄漏量的15%~20%。

3)嚙合線泄漏

兩個(gè)齒輪的輪齒間的嚙合縫隙為喻合間隙,嚙合間隙引起的泄漏為嚙合線泄漏。其泄漏量最小,占總泄漏量的4%~5%。

2.困油

由于要求齒輪泵能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1,即前一對(duì)輪齒沒有脫離嚙合,后一對(duì)輪齒必須進(jìn)人嚙合,這樣兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合,形成一個(gè)密封空間,此密封空間既不和吸油腔相通,也不和排油腔相通被稱為閉死容積。

3.徑向液壓力不平衡

齒輪泵工作時(shí),因?yàn)榕庞蛪毫Υ笥谖蛪毫?,從排油腔到吸油腔,齒輪頂圓圓周徑向壓力是線性階梯變化的,從而產(chǎn)生徑向力不平衡。

通過分析可知,必須在結(jié)構(gòu)采取一定的措施,減少齒輪泵的徑向合力,從而延長齒輪泵的壽命。采取的措施如下。

(1)縮小排油口尺寸,使高壓油作用在齒輪上的面積縮小,從而減小作用在齒輪上的徑向力。

(2)適當(dāng)增大徑向間隙.增大齒頂圓與泵體內(nèi)孔的問隙,以平衡徑向力不平衡。但增大徑向間隙會(huì)使泄漏增加,容積效率降低,因此髙壓泵不宜釆用此方法。

以上就是關(guān)于高壓齒輪泵存在的一些問題問題以及針對(duì)這些問題可以采用的措施,希望你們可以將這些問題牢牢記住,如果后續(xù)有遇到類似的問題,就可以輕而易舉的解決了。

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