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齒輪泵的典型結(jié)構(gòu)及工作原理

發(fā)布時(shí)間:2016年02月25日 09:26   閱讀:8356   返回   來源:澤德
  外嚙合齒輪泵、楔塊式內(nèi)嚙合齒輪泵、擺線轉(zhuǎn)子式內(nèi)嚙合齒輪泵是三種典型結(jié)構(gòu)的齒輪泵。
  1.外嚙合齒輪泵由裝在殼體內(nèi)的一對齒輪、齒輪兩側(cè)的端蓋組成。
  殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多密封工作腔。齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,密封工作容積變大,形成真空,經(jīng)吸油管將油箱中的油液吸入,將齒間槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),將油液帶到左側(cè)的壓油腔;而壓油腔由于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作容積變小,油液被擠出,輸送到壓油管路中。由于齒輪的齒頂和殼體內(nèi)孔表面問及齒輪端面和蓋板間間隙很小,而且嚙合齒的接觸面接觸緊密、起密封作用并將吸、壓油腔隔開。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動時(shí)液壓泵便連續(xù)地、周期地排油。
  2.楔塊式內(nèi)嚙合齒輪泵在一對具有漸開線齒形的相互嚙合的小主動齒輪和具有內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)的從動齒輪之間,楔塊將吸油腔和壓油腔隔開,當(dāng)主動齒輪按照逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),從動齒輪也在相同方向旋轉(zhuǎn),左半部分,輪齒脫開嚙合的地方,齒間容積逐漸擴(kuò)大形成真空,液體在大氣壓的作用下吸入油腔,填滿齒問容積(即吸油)。而在右半部分,輪齒進(jìn)入嚙合的地方,齒間容積逐漸縮小,油液被擠壓出去(即排油)。
  3.擺線轉(zhuǎn)子式內(nèi)嚙合齒輪泵又稱轉(zhuǎn)子泵。該類型液壓泵的齒形曲線采用擺線(亦稱擺線泵)。一對偏心嚙合的內(nèi)外轉(zhuǎn)子其偏心距為e,外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)多一個(gè),在轉(zhuǎn)子側(cè)端的配油盤上有吸油窗口和壓油窗口。內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,能形成若干密封的空間,隨著內(nèi)、外轉(zhuǎn)子嚙合旋轉(zhuǎn),各封閉空間容積發(fā)生周期性變化,形成吸、排油作用。
 

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