抽油泵的構(gòu)造原理
發(fā)布時(shí)間：2015年10月19日 09:26 閱讀：5849
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抽油泵的構(gòu)造原理
抽油泵主動(dòng)清洗機(jī)重要由電氣掌握體系、傳送機(jī)構(gòu)、排污機(jī)構(gòu)、清洗機(jī)構(gòu)、過(guò)濾機(jī)構(gòu)、排霧及枯燥安裝等組成，
清洗抽油泵時(shí)，將抽油泵安置在機(jī)體泵托箱內(nèi)的托泵架上，啟動(dòng)加速器總成后，抽油泵被傳送人清洗室內(nèi)，泵外表面由設(shè)置在清洗室內(nèi)壁周圍的環(huán)形噴管上噴嘴噴出的低壓液流清洗，內(nèi)表面則由內(nèi)噴管上設(shè)置的噴孔低壓液流清洗。
清洗時(shí)光由電氣掌握體系預(yù)置調(diào)劑肯定，抵達(dá)清洗時(shí)光后，抽油泵便主動(dòng)退出清洗室，回位至泵托箱內(nèi)。
電氣掌握體系抽油泵主動(dòng)清洗機(jī)的各任務(wù)機(jī)構(gòu)均由電氣掌握體系掌握，體系可實(shí)行手動(dòng)÷主動(dòng)切換。手動(dòng)時(shí)依據(jù)須要只讓局部任務(wù)機(jī)構(gòu)履行任務(wù)；主動(dòng)時(shí)，各部任務(wù)機(jī)構(gòu)依預(yù)置的指令，按順序進(jìn)行清洗。
為保障平安消費(fèi)，抽油泵的傳送掌握均采取42v低壓防水行程開(kāi)關(guān)掌握；傳送速度、間隔、往復(fù)行程及循環(huán)清洗次數(shù)依據(jù)抽油泵長(zhǎng)度、結(jié)污水平，預(yù)置調(diào)劑后由速度調(diào)理器掌握變頻電動(dòng)機(jī)完成主動(dòng)掌握，保障抽油泵的各部位均能徹底清洗。清洗液溫度通過(guò)溫控開(kāi)關(guān)預(yù)置調(diào)劑后，主動(dòng)掌握在肯定規(guī)模內(nèi)。
貯液箱內(nèi)的液面高度在越過(guò)設(shè)定的高、低極限地位時(shí)通過(guò)液面限位器上的傳感器，收回報(bào)警信號(hào)并主動(dòng)切斷電源而停機(jī)。抽油泵傳送的能源來(lái)自加速器總成，加速器電動(dòng)機(jī)為無(wú)級(jí)變速，加速器為針輪擺線式，電動(dòng)機(jī)能源經(jīng)加速器加速后，通過(guò)鏈輪和鏈條及固定在鏈條上的托泵架，將抽油泵送人清洗室。傳送速度可依據(jù)抽油泵的結(jié)蠟和油污重大水平調(diào)劑。
當(dāng)抽油泵傳送至運(yùn)送起點(diǎn)前3時(shí)，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)作用，使傳送停滯，并延時(shí)30，后主動(dòng)履行反傳送，退出清洗室。
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